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客運票價補貼 城鄉差別待遇

2010-06-15 中國時報 【許俊偉/台北報導】  一千多條公路客運基本費率調漲,漲幅十三.八四%,客運業近日陸續提報新票價,交通部宣布十一月底前全面補貼差價,未料有業者因車輛沒有車上售票機,無法紀錄投現資料向政府申請補貼,索性公告要求旅客自負差價,補貼政策變調。  另外,交通部為鼓勵民眾使用電子票證,推展國內公共運輸,宣布政府全面補貼半年後,十二月起會繼續補貼持電子票證搭車者。但因中南部客運電子票證使用情況根本不普及,等於多數中南部民眾屆時將享受不到政府補貼美意。  漲幅逾13% 持電子票證享補貼  交通部日前核定公路客運基本費率。經查,全台一千多條公路客運起程價從廿三元漲至廿六元,並依里程長短,全程票平均漲三到七十四元。  交通部公路總局各監理所近日已陸續核定業者提報的新票價,像台南地區的興南客運六十五條路線喊漲,雲林地區台西客運也有卅九條路線調高運價,其他如新竹客運則漲了七十七條路線。公總指出,十一月底前差價由政府埋單,現階段民眾不會感受到漲價。  車上無售票機 投現須自負差價  不過有客運業因車上未裝售票機(可列印票據給投現旅客),無法像電子票證留下扣款紀錄來申請補助,竟宣布投現者即日起就依新票價收費,形同變相提前漲價。據悉,調漲路線達九十六條的桃園客運,二七六輛車僅一百輛有車上售票機,為避免同路線出現新舊兩種票價,十一日起已開始對投現民眾收取新票價。  公總新竹監理所昨日緊急找來桃客總經理邱德義協商,達成一百輛有車上售票機的五十六條路線,十六日起投現民眾照舊收費,但其餘一七六輛車因無法緊急裝機,投現旅客還是得自行承擔漲幅,想享受補貼,除非持電子票證。  不少民眾在網路上大肆抱怨,有網友批評補貼政策「一國兩制」;網友甚至質疑根本是業者想衝高電子票證發卡量的陰謀。  公總監理組長謝界田說,客運業者須出示車上售票機票根存證才能申請補貼,若車上無售票機,業者無法舉證補貼額度,投現補貼確有困難。 http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50105655x112010061500074,00.html
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