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台灣通卡上路 傍晚前一千多筆僅悠遊卡1%

2010-03-26 新聞速報 【中廣新聞/彭群弼】 台鐵今天啟用「台灣通卡」電子票證,到傍晚五點前,僅一千多筆刷卡紀錄,相較於悠遊卡每天10萬筆交易,呈現極大的落差。台鐵表示:會要求發卡公司多辦促銷,鼓勵民眾使用。觀察使用「台灣通卡」的旅客,集中在中壢、桃園、新竹等三站。雖然台灣通卡的使用區間比現行的「悠遊卡」範圍大,但因為無法在台北捷運或台北市公車系統使用,預料未來的成長空間有限。 台灣通卡的使用率遠低於悠遊卡,未來同樣也必須面對成本的壓力。至於旅客使用,對於剪票閘口突然出現多台驗票機,都感到困擾,尖峰時段「刷錯機」的旅客為數不少。 台鐵表示:由台灣智慧卡公司發行的「台灣通卡」上午啟用之後,到傍晚五點為止,總計瑞芳?新竹區間共28個車站,進出刷卡使用的筆數共1955筆,沿途15個可代銷卡片的車站,共代銷了320張卡片,至於進出使用人數較多的前三個車站包括:中壢:370筆、桃園:354筆、新竹:165筆。至於目前提供基隆到中壢區間使用的悠遊卡,平均每天的使用人數約九萬人次。 台灣通卡服務區間較大,但使用人數卻遠比悠遊卡少,主要原因是無法使用在大台北地區的公車及捷運系統。因此,初期使用率偏低,未來成長也會遭遇瓶頸。不過,因為悠遊卡原本的用戶數量較多,服務區間也沒有改變,因此,除非旅客的搭乘區間出現常態性的擴大,否則,多買一張卡的人數恐怕不會太多。 一位上午使用台灣通卡在台北車站離站的民眾表示:他家裡住在桃園,平常在桃園台北間通勤,包包裡有兩張卡,原本都使用悠遊卡搭台鐵,回家搭桃園的公車才會使用台灣通卡,聽說可以使用,才會拿出來試試看。此外,不少旅客對於驗票閘門附近,「讀卡機」林立的現象也感到困惑,通勤時間拿著悠遊卡去感應台灣通讀卡機的人數不少,發現不能扣款,才知道用錯機器,重刷一遍。 由台灣智慧卡公司發行的台灣通卡,目前在桃竹苗,中彰投,以及花東地區共20多個地區公車系統使用。但國道不能使用。 http://news.chinatimes.com/tech/0,5249,171704x132010032601556,00.html
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