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[吉隆坡]整合交通網絡鐵道系統‧巴生河流域交通大改革

Created 12/18/2009 - 08:00 (吉隆坡)巴生河流域交通大整合!政府在國家關鍵成效領域中,將大刀闊斧改革現有的城市交通網絡,包括增設快速巴士(BRT)、大道巴士(BET)和設立巴士專行道,同時850輛新巴士也會上路。 在鐵道系統方面,除了增加14列電動火車,同時將提昇輕快鐵服務,即延長格拉那再也線和安邦線,各自增設13個車站。 單軌火車將提昇服務 目前穿梭市中心的單軌火車未來將要求提昇服務,以成為人們進入市中心的首要公共交通,避免更多車輛湧入市中心。 巴士服務方面,政府立下目標,要在2012年時增加使用公共交通,尤其是巴士搭客人數。有鑑於此,巴生河流域需要增加850輛巴士,並建議裝修1700座現有的巴士車站及興建850座新車站。 提昇4主要綜合車站 有關當局將提昇4個主要,也是交通流量較高的綜合車站,並提昇“停泊與搭乘”設備,如停車場。此項計劃是由陸路公共交通委員會(SPAD)聯合地方政府合作落實。 在提昇工作上,在一些主要輕快鐵車站,將增設6800個停車位。這當中包括在2010年時獲提昇的鵝嘜站、安邦站、雙溪威站、敦拉薩鎮及南湖鎮站。 另外,2011年獲得提昇的電動火車站包括芙蓉站、沙登站、萬撓站、巴生站及加影站。同時,峇都知甲站、國民大學站、甲洞和沙亞南站則將在2012年提昇。 鐵道公司增加4倍客容量 另一方面,馬來西亞鐵道公司也將增加4倍的客容量。電動火車服務的預算是載送400名乘客,但是目前在高峰時期和班次被取消時,載客量卻高達600人。這也是造成城市地區每日乘客量達到5萬人次的首要難度。 透過增加車廂,將能夠增加4倍的載客量及減少等待的時間,縮短列車的抵達時間,從20分鐘減至7分半鐘,以達到2012年訂下的25%目標。 城市交通網絡改革重點 ●快速巴士(BRT)和大道巴士(BET)開跑 ●增加850輛新巴士 ●裝修1700座現有的巴士車站 ●增設巴士專行道 ●興建850座新車站 ●增加電動火車 ●延長輕快鐵線(安邦和格拉那再也線),增設13個車站 ●改善單軌火車,鼓勵人們轉搭單軌火車進入市中心 ●增加輕快鐵站的6800個停車位 ●2010年起禁止超過3噸的重型車輛在繁忙時段進入市中心 ●制定一站式的監管機制 ●擬定免現金車票制 管制公共交通的四大項目 (一)提昇資訊科技和監控的技術 ●陸路交通局的資訊科技系統 ●吉隆坡市政局綜合交通資訊系統(ITIS)的閉路電視 ●使用衛星導航系統追蹤巴士 ●推行客戶服務管理系統和呼叫中心 (二)提昇遵守條規和負責任 ●增加執法人員 ●加強培訓公共交通工具的司機 (三)簡化法律,關閉出入道路 ●簡化法律程序 ●確保所有傳票持有者受到懲罰 (四)加強協調執法人員 ●成立特別執法隊伍 ●統一執法隊伍的權限 http://mykampung.sinchew.com.my/node/87408?tid=6
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